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45. Mit dem Bus rund um die Insel Maddalena

September 8, 2011Februar 24, 2013 von Gerhard, posted in Uncategorized

Busfahrt im Archipel La Maddalena

Ich finde noch einige Fotos, von der Seeschwalbe in Olbia, von der blauen Bucht im Arcipelago di La Maddalena…siehe show.

GERDI, am 8. Sept. in Maddalena, Hafen(mit Internet!!!)

7.Sept.2011

Gerhard hat den 7.Tag heftigen Schnupfen, Niesen, Husten, es riecht nach Minze und Kamille, mal vom Kräutertee, von den Eukalyptusbonbons, vom Nasenspray und Transpulminbalsam, mal vom Zelt aus Frottées beim Inhalieren über dem Teetopf..Keine Spur von Besserung 😦

Draußen weht mit Macht der starke Wind aus Westen, Stärke 7.

Seit 3 Tagen bleiben die meisten Yachten im Gemeindehafen hier, draußen tobt der Wind und wühlt die See auf, gischtweiß jagen die Wellen vor dem Hafen. In der Straße von Bonifatio, der Engstelle zwischen den 2 gebirgigen Inseln Korsika und Sardinien, quetschen sich die Luftmassen des ausgeprägten Tiefs durch das Nadelöhr. Es baut sich eine starke Strömung auf, in der kleine Schiffe wie die EOS oder die neben uns liegenden 2 Engländeryachten mit 10 m kaum vorwärts kommen.

(„Gulliver of Man“ mit der Flagge mit den windradartigen „three legs“und „Orsa minore“(=kleiner Bär, das Gestirn. Wie wunderschön dieses feine Englisch doch klingt. Ich liebe die Unterhaltung mit den sympathischen Seebären).

Meteo:

„Thunderstorm, strong gusts, warning for Wind 8 Jonian Sea, Sicily, Sardinia, especially for North Sardinia Corsica…strong in Street of Bonifacio“…

Abends laufen wir 1 Stunde, der Himmel ist windverblasen…Es ist kühl. Lange Hosen, Strickpullover…geschlossene Schuhe die Damen…

Am Mittwoch beschließen wir spontan, mit dem Insel-Bus für nur 1,50 ?? um diese karge Felsinsel zu fahren.

Fast dramatisch diese Fels-Formen, diese wie vom Wind schräggelegten Granitstangen, diese von der Erosion kugelrund ausgehöhlten Fels-Schalen-Reste, einfach bizarr zum Anschauen.

Im Bus Badeurlauber und Einheimische, in Flipflops, Bikini, Tunikabluse, Badetuch. Man fährt billig zu jenen Buchten, in denen es windgeschützte kleine Strände gibt. Sandstrand, runde Granitfelsen-Sessel, eine kleine Bar dabei…

Segler sieht man bei diesem starken Wind selten…Die vor Anker oder Stegen liegen, sind zusätzlich mit vielen Tauen angebunden und gesichert, sie schwanken mächtig im Seegang.

Ein Wegstück wandern wir auf einem Sandpfad zwischen stacheliger Macchia und undurchdringlichem, immergrünem Gebüsch. Ein Pinienwald, hochstämmig. Keine Besiedelung. Nur heimlich abgeladener Müll, Eistruhen, Kühlschränke, Autoteile, schade! Aber die Aussicht auf immer neue Felsformationen ist grandios.

In Maddalena ist es windig, wir trinken in einer windgeschützten engen Gasse einen verlockend orange leuchtenden Longdrink, aus Neugier. Die nette Schweizer Crew am Nebentisch erklärt uns, daß dies ein „Aperol spritz“ sei, Ups, mir war da fast zu viel Alkohol drin. Dann holen wir noch die frischgewaschene Wäsche, Handtücher, Geschirrtücher, Brotsäckle, Slips, muß ja alle 4 Wochen mal heiß gewaschen werden. In der Fußgängerzone noch einen „espresso“, der einfach „Caffè“ heißt…Neue Urlauber, käsweiß, aus Deutschland, sind auf dem 1. Stadtbummel nach der Fähre…

Zurück an Bord der EOS aufgewühlte See. Der böige, starke Wind packt unsern Mast und den Rollreff-Baum mit Macht und legt die Eos schräg auf die Seite. Es knarzt und quietscht an Mooring und Festmacherleinen, die zum Schutz vor Schamfilen(Durchscheuern) in Schläuchen stecken an der Klampe. Die ganze Nacht Starkwind, Geheule, es singt in den Wanten in den höchsten Tönen…

Am Morgen geht Gerhard zur Klinik. Der Arzt untersucht ihn gründlich, Influenza! Keine Viren nachweisbar. Er bekommt eine die Immunkräfte stärkende Infusion und Paracetamol-Dragees und Nasenspray. Na denn gute Besserung!

Wir können schon Korsika sehen…da wollen wir hin. Bis zum 11./12. Sept.! Warum?

Wir bekommen vielleicht noch Besuch von der Tochter!

Erika wird am 11. von ihrer Alpinklettertour im Tessin ab Bellinzona nach Nizza im Zug fahren und dann die Fähre nach Ajaccio nehmen. Von da kann sie im Landbus an der Küste Korsikas uns entgegen reisen, wo wir auch sein mögen.

Tip: Zum Lesen der Infos, der Beschriftung der Fotos, muß man in der flickr-show unten rechts auf die 4 Pfeile im Kästchen clicken, dann wird das Foto groß und am oberen rechten Rand steht:Infos zeigen. Dort anclicken, und los geht’s.

44. Gäste auf der EOS

September 5, 2011März 9, 2013 von Gerhard, posted in Uncategorized

Mit Gabi, Hans und Ihrem schönen Windhund Massimo von der ILE DES PINS hatten wir vor der Insel Tavolara einen angenehmen Grillabend.

Euch herzlichen Dank

43. Wo Geld schwimmt

September 5, 2011 von Gerhard, posted in Uncategorized

GERHARDS Betrachtungen, am 4.Sept.2011

An der Boje im Nationalpark La Maddalena

Wer wie wir, vom östlichen Mittelmeer her kommt, bemerkt, dass sich die Schiffe, denen man begegnet, verändern. Sie werden größer. Dieses Phänomen erreicht hier an der Nordostküste Sardiniens seinen Höhepunkt. „Costa Smeralda“ heißt die Gegend mit den mächtigen Villen in gärtner-betreuten, grasgrünen Inseln inmitten felsiger und sommerlich dürrer Landschaft. Wir begegnen eleganten, 4 oder 5-stöckigen Motorjachten, 30, 50 Meter lang oder noch länger, 3-4stöckig. Und ebenso hochglanzgepflegte Segeljachten mit Masten, höher als die mächtigsten Tannen bei uns zu Hause. Die Farbe Weiß ist nicht mehr aktuell. Blau schon eher, dunkles Anthrazit, Schwarz, Silber oder gar Gold ist angesagt. Die Mannschaften folgen diesem Trend und hüllen sich in sportlich- legere Einheitskleidung, abgestimmt auf den Farbton Ihres Schiffes. Sieht man genau hin, entdeckt man Eigner, Gäste oder sonst wen wohlbeschattet auf dem Sonnendeck sitzend oder ruhend. Sie suchen ihresgleichen auch an den Ankerplätzen.

Wer ist die längste? Wer hat die meisten Salinge? Wen zieren die meisten und größten kugeligen TV-Empfangsantennen?

Nachts vor Anker wirken diese Schiffe wie kleine Dörfer und die angestrahlten Salinge an den Masten erinnern an beleuchtete Weihnachtsbäume. Die Segelyachten nutzen ihre Segel selten. Auch bei gutem Wind ziehen sie Motorkraft vor.

Uns fehlt der Einblick in diese Eignerkreise und ich konnte auch noch kein Mannschaftsmitglied sprechen. Die Kaufpreise werden im höheren zweistelligen Millionenbereich liegen. Eine Nacht Liegegebühr schlägt mit ca. 1500 Euro zu Buche und die Mannschaft, mindestens 2 oder aber auch 5, 6 und noch mehr Personen wollen auch bezahlt sein. Kapitalanlage? Kann ich mir bei diesen Unterhaltskosten nicht vorstellen. Eher das Hobby, das Geltungsbedürfnis: Gesehen werden, Eindruck hinterlassen. Vielleicht gerade darum das gesammelte Auftreten hier und entlang der französischen Südküste. Kann man die schwimmenden Paläste gar steuerlich geltend machen?

Es ist mir egal. Jeder hat hier seinen Platz, es ist genug Wasser da und schön anzusehen sind sie allemal. Es gelten die gleichen Wegerechte für unsere EOS mit ihren 10 Metern und die 5 mal längere ANDROMEDA. Man kommt sich auch kaum in die Quere, Die Riesen fahren mit einigen Seemeilen Entfernung zur Küste.

Die „kleineren großen“ Motoryachten ärgern gelegentlich. Sie ziehen mit voller Geschwindigkeit teilweise rücksichtslos nahe an uns vorbei, mächtige Wellen hinterlassend. Das schaukelt die EOS arg und man sollte vorher den Tisch leerräumen, um Scherben zu vermeiden. Blicklos, grußlos, aber nicht lautlos verschwinden sie in einigen Minuten, Stärke zeigend… Vom Büro auf Ihr Fahrdeck mitgenommen? Ich vermisse die griechischen Fischer, die aus ihrer Kajüte winken und lachen.

Die Bilder der Riesen:

41. Der Wind treibt uns nach Norden

September 5, 2011Februar 24, 2013 von Gerhard, posted in Uncategorized

41. VON CARLOFORTE AN DER BUCHTENREICHEN OSTKÜSTE HOCH

Segel-Freuden mit gutem Wind

Gerdi, Logbuch-Rückschau am 30.August 2011, Sardinien hinter Olbia

Der letzte blog-Bericht stammt vom 20. August: die schöne Zugfahrt ins Landesinnere, die Berge, die Wälder, weg vom Meer. Wir hatten keine Internet-Möglichkeit mehr zum Senden…

10 Tage ist das schon her? Und morgen ist bereits der letzte Tag des Sommermonats August. Die Italiener und Franzosen beendeten ihre landesweit einheitlichen Betriebs- und Schulferien. In Deutschland haben nur noch die „Südländer“ Bayern und Baden-Württemberg schulfrei. Auch mein Segeltörn geht nur noch 4 Wochen lang….Crew-Wechsel für die Flußfahrt ab Marseille….Die EOS bekam die Heim-Hol-Bestätigung vom LKW-Transporteur ab Mulhouse im Elsaß….Im Kalender steht nun lesbar Ende September „Herbstanfang“ und „27.9.Heimflug Gerdi Nizza“…

Hier ist seit Tagen bissiger Mistral, Nordwind, es kühlte ab auf 24°, Meer 22°, wir haben am Abend Finkenwerder Fischerhemd und Sweatshirt und auch mal lange Hose an….Die Italiener frieren, mit Anorak und Kapuze überm Kopf sitzen sie im Schlauchboot, die Damen mit Pullover. Strickjacke und Woll-Stola…in den Restaurants ist die Gaststube innen voll besetzt.

Am Morgen des 21. August, unsrem Start in ARBATAX, hatten wir noch gr. Probleme mit dem Internet. Es wollte an keinem Ort funktionieren, den Blog zu senden, die Fotos hochzuladen…ÄRGER! Auch Gerhards gute Foto-Kamera verweigerte ab da ihre Dienste, schaaade, keine hochaufgelösten Photos mehr im blog. „Nur“ die von meiner kleinen „Canon digital IXUS 8015…“

BILDERBUCHSEGELN zu traumhaft schönen, türkisblau leuchtenden Ankerbuchten belohnen uns, noch buntes vielfältiges Urlauber-Leben und Strandfreuden am Sandstrand überall.

Wir steuerten Punta Nera vor La Caletta an, ankerten vor den rundgeschliffenen riesigen Granitfelsen, die aussehen, wie Riesenspielzeug. Viele Segler um uns, gute Musik nachts vom Land…

Am 23. August segelten wir mit herrlichem Wind 4-5 aus Südost nur mit der GENUA flott nach Norden, das GPS leitete uns, östlich Punta Pietra Bianca ankerten wir nach 4 Stunden. Der Wegstreckenzähler zeigte nun 1700 Seemeilen an für diesen Törn 2011, das sind ca. 3000 km. Wir legten 1 Ruhetag ein.

Am 25.8. erreichten wir nach 4 Stunden die Bucht Liscia della Saline. Immer noch Südostwind. Da hätten wir eigentlich ja doch die offene Westküste hochsegeln können :-)!….Aber nun meldete der Meteo den starken MISTRALE, den heftigen Nordwind aus Nord-Ost mit Stärke 8. Also lieber in einen geschützteren Hafen segeln, OLBIA bietet kostenlose Längsseitsplätze am Kai.

26.8.2011:

Wir steuerten durch die mit dicken Bojen markierte“Wasser-Straße“ zwischen den roten und grünen hohen Seezeichen, viel Verkehr, schrecklich die hohen Wellen hinter den ital. ge. Motoryachten! Wenn gar eine große Fähre nahe kommt, drückt sie das Wasser weg und die Eos schaukelt wüst in den hohen Wellen…Ich band den Glasschirm unsrer Petroleumlampe fest im Salon, es klingelte im Kühlschrank…Schnell die Luken dicht und das offne Fenster schließen über der Pantry, schwupp, schon schwappte das Meer über Deck…Die Passagiere johlten und fotografierten die hin- und her geworfene EOS von ganz hoch oben an der Reling…

Nach 1 Stunde sind wir da, OLBIA-Hafen. Längsseits am Kai an einem dicken, riesigen Kran-Reifen legen wir an, bringen alle Fender aus. Es soll Mistral 6-7 kommen! Die Steinmauer ist über 1 m höher als die Deckshöhe, ich hab Probleme beim Aussteigen, ohne Helfer geht da gar nix. Siehe Foto!

OLBIA: Hafentage im Mistral.

Freitag, 26.8. bis Sonntag, 28.8.

Colazione_pane_carasatu_guttiato_della_sardegnaknusperdunn

Touristen-Drehkreuz. Fähren von Korsika.Urlauberboote zu den Traum-Buchten. Alle 2 Minuten ein Flugzeug. Landen. Starten. Große Düsenmaschinen. Kleinere italienische Flieger. Hubschrauber. Pausenlos.

Am Kai mit heftig im Starkwind flatternden Röckchen die Urlaube
rinnen beim Spazierengehn, in der Shopping-Meile feine Läden, Markenkleidung, Juweliere, die Damen mit den dicken Geldbeuteln in den Krokotaschen davor, alle in irrsinnig hohen Schuhen, Stilettos oder Kunstwerke aus Korkabsatz und Plateaus. Schrittlänge max. 30 cm. Schmuck an Ohr, Arm und Hals. Sehr kurze Röcke. Schulterfreie ausgefallene Sommerkleider, stilvoll. Schick.

Die Terrassen der vielen Lokale in der Fußgängerzone gut besetzt, am Abend geht ohne Vorbestellung eines Tisches GAR NICHTS. Je nach Sonnenstand sind die Bars und Eisdielen auf der rechten oder linken Straßenseite der Fußgängerzone voll oder leer. Man trinkt seinen Caffè, espresso, bis um 12 gibt’s auch Cappuccino (… danach wundert sich der italienische Kellner und denkt:“Ah, Ausländer“)

Im Internetcafé klappt der Internetzugang ab der hergestellten Verbindung wieder gar nicht. So muß der Zug-blog erneut warten…:-(

Es bläst mit Stärke 7, gut im Hafen vertäut zu sein. Am Abend gehen wir mal wieder zum Essen, leider kein Tisch zu ergattern in dem netten vom SHAOLIN-Käptn empfohlenen Lokal mit „giardino“. Also innen, 35°C, schwül, überarbeitete Kellnerinnen…Die Mies-Muscheln sind lecker, auch das scaloppino al limone( in sämiger gelber Zitronensauce) vorzüglich.

Schnell raus an die frische Nachtluft!

Zwischen zwei stattlichen Residenzen haben Musiker eine Bühne errichtet und ich genieße die hervorragende Live-Musik: Folklore aus Sardinien, Sänger, Sängerin, Laute, Gitarren, Percussion, Geige, Querflöte, Okarina, 3 Maultrommeln, eine Art Schalmei , die näselt wie ein Krummhorn, weil ein Kuh- oder Ziegenhorn vorgesetzt ist. Man steht auf der Piazza, hört zu, genießt. Und vom Wind spürt man zwischen den hohen Häusern fast gar nichts.

*Foto:Innenhof mit Palmen, wunderbarer Schatten unter Laubbäumen, 6 ° kühler als davor in der Sonne

Kujoer_innenhof_in_olbia_hinten_ein_altes_vw-kafer-cabriolet

Die Muscheln, auf ital. „cozze“, werden in der großen Bucht vor Olbia gezüchtet! Wie eine Armee von schwarzen, blauen, roten Kegel-Bojen! Hunderte im dichten Feld, ragen sie aus dem Wasser, geerntet wird im Flachwasser oft von Tauchern (mit Flaschen), die Fischerboote sind meterhoch (wie schwarze Berge) angefüllt mit den glänzenden, schwarz-schaligen Muscheln. Aber auch Austern werden hier gezüchtet.

Mit Rucksäcken machen wir uns am 2.Windtag auf zum Supermarkt. Gerhard erwischt eine Tüte ZIEGENMILCH!!! Die trinke ich nun, sogar im Kaffee. Alles Gewohnheit. Das Foto von der Ziege ist einfach hübsch beim Anblick!

Wie schon oft in Sardinien sind die Metzger-Angebote hervorragend und köstlich frisch. Ich hole Rind und mache später Stifado, ein griechisches Goulasch.Die Steaks werden gleich mariniert, die heben wir für den Grill auf, in einer Bucht.

Wir wandern zum öffentlichen Park von Olbia, künstlich bewässert, grüüüün! Danach gelingt es uns, mit Hilfe der Dame im Internetpoint, die geschickt auf unsrem Notebook auf WLan einstellt, doch noch ins Internet zu kommen. So senden wir blog und Fotos, auch die der alten Berichte…

Da wissen wir noch nicht, daß es ab da an Bord ab jetzt gar nicht mehr klappt, auch nicht übers Hy!!)

4 Polizisten jagen uns vom Liegeplatz weg, eine große Yacht käme gleich, 4 Segler müssen weg, aber „subito“. Hans von der „île des pines“ rettet die Situation, als ich ihn resolut um Hilfe rufe. „Hans! Hilf mir mal!“ ruf ich über 200 Meter….Er legt grad selber ab, spurtet aber sofort zu Hilfe!!

( Danke nochmal fürs sofortige Einspringen. Hatten wohl doch Respekt vor dem standhaften deutschen Skipper…Gerhard war grad beim Brotkaufen…Zwar hab ich das Schiffsführerpatent, aber ob die in Uniform einer Frau das geglaubt hätten?? Die Männer hätten glatt die EOS ans andre Hafenende verlegt.)

Wie viel Geld der Eigner der SY „Marietta“ wohl geboten hat, daß 4 Yachten für ihn alleine weg geschickt werden???!!!

Dann erwisch ich Gerhard doch noch am Hy.

Husch, husch, schon sind wir weg mittags um 12.4 Yachten.

*Foto der Holz-SY Ile des pines Hans + Gabi

Mit der schönen, gepflegten Holz-Yacht „Ile des pines“ von Hans und Gabriela aus Freiburg (mit dem edlen jungen Wind-Hund Massimo) segeln wir mit frischem 4er Ostwind in die Bucht im Golf SPURLATTA. Mächtig erheb
t sich der Felsklotz der Insel TAVOLARA, der aussieht wie ein Riesenkarpfen.Wir ankern, baden, und urplötzlich dreht der Wind auf Süd, auflandig, heftig, böig. Schnell gehn alle Segelyachten „Anker auf“ – und nix wie weg auf die Gegenseite der großen Bucht.

*Foto von Hans? Grillabend auf der EOS

Porto San Paolo..Unser 2. Ankerplatz heute. Wir laden Hans und Gabi zum Essen an Bord ein, es gibt Rucola-Salat, den ich mit Sesamöl, Aprikosensaft, Birne- u. Apfelstückchen anreichere und mit geröstetem Sesam bestreue, Dann noch eine Schüssel griechischen Salat, das knusperdünne Pane Carasatu Guttiatu( hauchfein, ganz trocken, sieht aus wie Crêpes), Gabi bringt 4 leckere Spieße mit Lende und Zucchini mit und Hans einen eis-kalten Spumante Prosecco, ein FEST! Massimo verkroch sich unter Gabis Pulli, der Wind pustete nordwind-kühl, so daß wir Jacken und Decke überlegen mußten.

Exotisch das Bier: es kommt aus Gotha in Thüringen!

SMS-Gruß von Erika: Sie kam mit einigen Abenteuern noch gut heim aus Oslo von der 8-wöchigen Nordlandreise, Wandern und Kajak. Fjorde und Fjell, Museen und Oslo.

Montag, 29. August,

Mit viel Wind nochmal nach Olbia…Internet-Problem…

Bei 5-6 Beaufort Wind segeln wir mit stark gereffter Genua 4 Stunden zurück in die Stadt Olbia. Die Mühen von Gerhard und der viven Dame im I-point waren vergeblich.

* Foto Yachten werden auf den Frachter verladen

Wir segeln noch 1 Stunde bei 5-6 bft weiter in die Bucht „Patron Fiasu“

Mein im Hafen schnell vorgekochtes griech. Goulasch schmeckt herzhaft und überwältigend gut. Leider zeigt Gerhard die Anzeichen einer ERKÄLTUNG! Husten, Schnupfen…Hat wohl im vielbesuchten Internetpoint Bazillen aufgegabelt!!

Eine zunächst „ruhige“ Nacht, aber um 3 fegt ein heftig aufbrisender Wind daher, die EOS reißt an ihrer Ankerkette, alles vibriert, „eiskalt“ im Cockpit…

Früh um 10 am 30. August segeln wir los, Südwind. Aber schon nach 1 Stunde 5-6 Windstärken. Wir reffen die Genua auf 1 Drittel, rollen das Groß teils ein, immer noch viel Krängung, Wasser über bis ins Cockpit, nass das Deck.

* FOTO EOS schräg mit Reff

Schneidig unser Schiff im Seegang. Ich versuche mal zu fotografieren, schwierig bei dem Gespritze. Mal sehn, ob das kleine Video ein wenig Segelstimmung rüberbringt. Wir kreuzen, immer gegenan, so brauchen wir die 3-fache Strecke. Auch andre Segelyachten heftig schräg gelegt, ein Rahsegler hat alles Tuch gesetzt, an 2 Masten, die oberen Rahsegel gebläht vorm Wind, am Klüver 4 Segel – ein wunderschöner Anblick. Zu weit weg für meine kleine Kamera…

Von 10 bis 16.15 Uhr forsches sportliches Segeln hoch am Wind. Endlich können wir „anliegen“ und steuern die Ferienbucht im Golf von MARINELLI an. Edle Großyachten, hochglanzpoliert, fein, meist britische Flagge, die schmucke „Black wood“ ganz in schwarz, auch die 2 Schlauchboote rabenschwarz.

Wir ankern im dicht belegten Feld, die flitzenden Laserjollen und Surfer müssen um uns rum wenden und halsen, sie üben nach Anweisung des begleitenden jungen Lehrers.

Es gibt meinen schmackhaften Linsen-Eintopf, Gerhards Erkältung wurde wenigstens nicht schlimmer. Der Wind beruhigt sich kaum. Auch jetzt um 23 Uhr bläst er, kalt ist’s.( In Dtld. hat es 12-19°, hier noch 22.)

Morgen geht es weiter nach Norden. Zu den Inseln des Naturparks La Maddalena vor der Straße von Bonifatio. Aber nach Korsika segeln wir erst, wenn sich der Mistral von 6 auf 4 beruhigt hat…

Wir können schon die Berge von KORSIKA sehen. Man spricht viel französisch auf den Schlauchbooten und Surfbrettern.

Sterne sehen wir wenige, fast geschlossene Wolkendecke.

42. Archipel La Maddalena – zauberhafte Felsinseln im Nationalpark

September 5, 2011Februar 24, 2013 von Gerhard, posted in Uncategorized

GERDI.

31. August bis 3.September

Jeden Tag ankern wir nun in einer neuen türkisblauen Bucht:

Liscia delle Saline, Marinelli, Isola Rosso, – alle haben hübsche Namen. Der Wind meint es gut mit uns, der Motor hat Pause, wir segeln meist 5-6 Stunden, jede neue Bucht hat ihren Reiz. Am Ufer oft sehr feine Ferienparks, geschorener feiner grüner Rasen den Hang hoch, waagrechte Ruheplätze, kleine Privatstrände mit Liegen.

Mit 2-5 Windstärken zeigt unsre EOS was sie kann, wir sind ganz schön schnell und manch ein Skipper mit seiner 40-Fuß-Yacht staunt. Immer mal kommt einer ran, fragt nach, ob das eine Hallberg-Rassy ist, „Eine der ersten? Wunderschön!“

Gebirge ringsum, Granitfelsen, die aussehen, als hätten Riesen-Kinder mit feuchtem Lehm gr. Kugeln geformt und aufeinander geschlichtet. Eine aufgelassene amerikanische Kaserne, davor Badestrand. Wir ankern, bleiben am Abend ganz alleine. Wunderschön. Sternklar. Hell der gelbe Jupiter. Sonnenuntergang um 8. Um 9 abends geht die orangene zarte zunehmende Mondsichel unter. Wie lange kann ich wohl noch mein Lieblingssternbild, den „Skorpion“ sehen?

Erika, kaum zu Haus von Norwegen, bestieg den höchsten Gipfel im Allgäu, den Krottenkopf. www.gipfel@allg , kalt sei es da oben…

Ihre Abruzzen-Bergwoche fällt aus:-( – aber wenn es einen preiswerten Flug gibt, kommt sie zu uns zum Mitsegeln Sardinien-Korsika 🙂 ! (Zum 3.Mal , ‚09,10,11 🙂

1.September 2011: La Maddalena, das Urlauber-Paradies

Taunaß ist früh das ganze Boot, mit 20°C echt „kalt“ beim Schwimmen im Meer. Wir fahren rüber zum Stadthafen von La Maddalena, wo wir schon vor 31 Jahren mit der SY“Gipsy“ nach der Korsika-Umrundung mal kurz waren..Schwülheiß. Wolkenhimmel.

Die 40 € p.Nacht ärgern uns, die 2.Marina hätte nur 25 € gekostet, und das inkl. Dusche. Der SPAR-Supermarkt ist gut, ich bekomme Rucola, Birnen, frischen Basilikum, Mortadella, Campari…. und Rinderlende beim Metzger für ein Wok-Gericht am Abend.

Gelato_artigianale_handgemachtes_eis_sooo_lecker

Das „Gelato artigianale“ nebenan schmeckt wie frische Melone und Limone, wie frisch gemahlene Haselnüsse, einfach köstlich.

Die EOS wird mit Süßwasser abgespritzt, leider erwischt es wieder mal unser 2. Binocchio vom Juli 2009, das Fernglas im Cockpit, trotz der schützenden Abdeckung..:-( Doch einem Ingeniör ist nichts zu schwör: Gh zerlegt das Fernglas und kriegt es wieder trocken!

Abends erneut ein Versuch mit dem Hafen-Internet. Viel zu langsam, die 4 Briefe gehen gar nicht „durch“, dieser blog auch nicht…Doch sind wir froh, daß wir wieder eine Verbindung hingekriegt haben. 1 Sorge weniger. Aber die Aussicht auf den Hafen der Stadt im gelben Lampenlicht und die Pizza diavola war ein schöner Abschluß, bald sind wir in Korsika…

2.September:

PARCO NAZIONALE Arcipelago di La Maddalena

Wir segeln mit kräftigem Wind aus Ost unter geschlossener Wolkendecke weiter nach Norden. Die Ausflugsschiffe sind immer noch gut gefüllt, 2 stöckig. Die Bayern und Württemberger haben ihre letzte Ferienwoche.Das Insel-Paradies ruft! Viele Fotos preisen vor den Ausflugsdampfern die türkisleuchtenden Buchten an: „Le Piscine naturali“- wahrhaft die beste Beschreibung dieses glasklaren Wassers und der Swimming-pool-artigen Farben.Prall die Genua, stolz gebläht das Großsegel, zieht die EOS flott und sportlich gekrängt durchs Meer, ein Hochgenuß für mich, sie von Hand -an der Pinne, ohne „Automat“ – zu steuern!

Die große rundliche Insel „Spargi“ lassen wir links liegen und kreuzen nach Nordwesten zum Paradies aus Blau und Felsriffen: Isola Razzoli, Isola Santa Maria, Isola Budelli. In der Mitte tasten wir uns zwischen Felsnadeln und spitzigen Riffen hindurch und fassen eine der Bojen, die nicht „privato“ ist.

„Porto Madonna“ heißt die Bucht… Naturschutz-Areal.

Kein Restaurant, keine Animationsmusik, keine rasenden Motorflitzer, keine Wasserskifahrer, keine hohen Wellen der ständigen Unruhe, nur ein „Eis-Mann“ besucht mit seinem Schlauchboot die Yachten in der blaugrünen Bucht. Wir paddeln ans Ufer, wandern auf einem kleinen, sandigen Pfad zwischen Naturstein-Mäuerchen hinüber zur windigen Sand-Bucht und zurück.Der Kassier von der Behörde des Nationalparks holt sich bei der EOS die 15 € für die Boje und meldet für übermorgen REGEN…

Am Abend zaubere ich ein chinesisches Wok-Gericht:

Ich massiere Mondamin-Stärkemehl in 2 mm dünn geschnittene Scheibchen der Rinderlende, fritiere sie einzeln im Wok, bereite aus Knoblauch und Soja- u. Teryaki-Sauce eine Marinade dazu und mache aus roten Zwiebeln, Zucchini und Paprika ein rühr-gebratenes deftiges Gemüse, gewürzt mit Knoblauch, Zucker, Balsamico-Essig, Wein, Kurkuma, Thaicurry, Nelke, Am Schluß gesellt sich das Fleisch samt Marinade dazu. Ich streue Kokosflocken und gerösteten Sesam drüber.Dazu gibt es „Riso della Sardegna“.H und kalte Wassermelone als Dessert. Heiße Kocherei und aufwendig, aber lecker. Wir dinieren unter freiem Himmel, mit Tischdecke, Porzellan und echtem Glas. ..

3. Sept.: Ruhetag im „parco nazionale“.

Auskurieren der Erkältung.

Teppichreinigen. Holzflächen reinigen.

Blog-Schreiben.

Gerhard macht den großen Motor-Check.

Er putzt und reinigt den Petroleum-Kocher im Cockpit gründlich. DANKE.

Das Paddel des Schlauchboots „dreht durch“ an der Haltestange, er repariert es.

Dann rudert er raus, mit dem Foto diesmal …Totale Stille über der Bucht. Keine Luxus-Motoryacht röhrt heute 8 Stunden lang mit ihrem Motor wie gestern eine beim feinen Bord-Dinner mit Bedienungen in Livrée…!! (Ich hasse Privilegien!)

Im_naturschutzgebiet_archipelago_di_maddalena

*Foto von Land aus, Meer u. Eos

GEWITTER IN DER NACHT…

Als ich am Abend unter dunklen, grauen Wolken und erstem Donnergrollen aus dem Rindersteak, Kartoffeln, Tomaten, Zwiebeln, Knoblauch in 20 min eine Gulaschsuppe koche, bricht ein gewaltiges Gewitter über die Bucht herein, Die verbliebenen 6 Yachten reißen im Starkwind mächtig an den Bojen…!! Rasch baut sich hoher Seegang mit schnellen Wellen auf, voll landwärts zu den Felsen. Wir starten den Motor im Dunkel der Nacht, fahren leicht vorwärts, um den hohen Druck aufs Bojentau am Bug zu mildern. Ein 2. Tau sichert die EOS zusätzlich. Der starke Wind schiebt kräftig …Der Regen peitscht aufs Deck. Alle Luken dicht! Das Schlauchboot füllt sich 5 cm hoch mit köstlichem Süßwasser. Die sandgelben Fenster und die Sprayhood ( vom Scirokko, dem wüstensandigen Südwind) werden gewaschen…

(Das ist ein Teil des sandigen Mastes der EOS)

Mit Getöse schlagen die Fallen an den Mast, peitschen klappernd und schnalzend gegen die hohle „Röhre“. Lärm und Gerassel, Poltern des Donners, grelle bizarre, zuckende Blitze über dan ganzen hohen Himmel überm Meer…Unser letztes Gewitter war hinter dem albanischen Oricum, Nähe Vlores!

Die EOS zerrt an der Boje, es blitzt taghell, das Meer leuchtet im Stockfinstern kurz türkis auf, man kann bis auf den felsigen Grund sehen. Schaumweiß jagen die Wellen an uns vorbei, mit Stirnlampen befreien sich die Nachbarn mit der 41er Segelyacht vom wild schaukelnden Schlauchboot aus von der Boje und heben ihren Anker. Jede Hand ist n
un wichtig. Ein Getümmel im bewegten Meer. An Deck rennen die Männer, besorgt. Sichern, prüfen. Alle Yachten haben ihre grünen und roten Positionslichter an, geisterhaft huschen bläulich-weiße Lichtkegel der LED-Stirnlampen umher, ein gespenstischer „Film“ über dem aufgewühlten, nachtschwarzen Meer.

Naturgewalten spielen Theater…

Wir lassen meine Gulaschsuppe halb gegessen stehen, es regnet, stürmt, blitzt, es donnert und grollt. Mystisch der Anblick der vom Blitz grell beleuchteten Felsnadeln und Riffe im Wasser…Fischer schwanken wild auf ihrem Kahn, die Lampen der 2 Männer im Boot tanzen im Seegang heftig auf und nieder. Sie halten sich von den Felsen frei, volle Motorkraft.

Nach 1 Stunde läßt der heftige Wind etwas nach, wir stoppen den Motor…Noch jagen gewaltige wundervolle Blitze vom Himmel ins Meer…Die EOS hielt sich tapfer, 3 italienische Segler tuckern im Konvoi zwischen den Felsriffen raus aus der nachtschwarzen Bucht, alle Fender draußen, bereit für den schützenden Hafen. Mit Plotter sehen die Skipper auf dem Bildschirm jeden Fels, sogar unter Wasser.

Zeit für die Suppe. Ein Glas Rotwein. Der Seegang beruhigt sich. Unser wüstensand -gelbes Deck dürfte nach dem Regen nun wieder weiß sein 🙂

PS: Erika’s sms: „Zelten am Gipfel des „Besler“, Gewitter zieht auf…Kalt hier.“

Wettervorschau Nordsardinien/Korsika: „Thunderstorm, Mistral 6-7″…Wir bleiben wohl noch eine 2.Nacht an der Boje im Paradies der „Madonna“-Bucht vor BUDELLI und SANTA MARIA-zwischen den Felsinselchen..

NACHTRAG

Am 5. Sept. segelten wir mit heftigem 6 bft-Wind und gischtigen Wellen gegenan nach Maddalena. Im Ölzeug. Nass…21°C hatte es am Morgen nach 10 Std. Dauerregen.

Im Gemeindehafen kostet der qm Schiff nur 90 c, also 20€ für die EOS. Gerhard hat bösen Schnupfen, 7.Tag, ich hab nun auch 38°C , Fieber, Rachenhalsweh. Verflixt…

Übrigens haben die Italiener von Mitte Juni bis Mitte Sept. Schulferien. Uuuunglaublich.

40. Mit dem Zug ins Gebirge

August 27, 2011Februar 24, 2013 von Gerhard, posted in Uncategorized

EOS bleibt noch einen Tag im Hafen von Arbatax und wir kaufen Fahrkarten für den Zug nach Sadali, mitten in Sardinien. Es ist ein „Grüner Zug“, so eine Art Museumseisenbahn, aber mit 150 km Streckenlänge. Schmalspur 945mm, miteinander verschraubte Schienen. Sieht man dem Schienenstrang entlang, sehe ich: Er verläuft etwas krumm.

Unser Dieseltriebwagen rattert und holpert sich anfangs durch die Ebene von Arbatrax, vorbei an ausgetrocknetem, braunem Gestrüpp, Büschen, mächtigen Kakteen und bizarren, glatten, ockerbraunen Granitfelsen. Dann beginnt er sich hochzuschrauben, Hafen und Meer ziehen sich im Dunst zurück. Ich habe den Eindruck, das Schienenband besteht nur aus Kurven. Dann der erste Halt. Der einzige Wagen füllt sich – ausschließlich mit italienischen Touristen, vielen Kindern – . Ein lustiges, fröhliches Völkchen. Sieht man über die Köpfe der Reisenden, dann bewegen sie sich alle im Takt der Schienenstöße. Rattatat – rattatat – Rattatat.

Wir sind schon mitten im Gebirge, unter uns bebautes Land, Wald, getrennt durch breite Brandschneisen. Gelegentlich ein überraschend großer Ort. Welcher Arbeit gehen die Leute dort in dieser abgeschiedenen Region nach? Der Dieseltriebwagen hält zum Tankstop. Wir vertreten uns etwas die Füße. Ein Pfiff vom Signalhorn ruft uns zurück. Größere Straßen, die den Schienenstrang queren, sichern Posten durch eine Kette über die Straße.

Jetzt haben wir den ersten Bergkamm erreicht, 830m Höhe. nur niederes Gestrüpp, magere Rinder und Pferde weiden. Hinter einer Kurve steht eines auf den Schienen. Schnellbremsung, Pfiff. Das Tier flüchtet. Vor einem Tunnel ein Rollerfahrer auf einem engen Pfad neben den Gleisen für die Streckengeher. Eine Abkürzung durch den Tunnel?

Ein Ort auf der anderen Talseite. Unser Zug fährt vorbei, nein, er fährt kilometerlang das Tal auf der Höhenlinie aus, um in den Ort zurückzukehren. Keine ortsansässigen nutzen die Eisenbahn. Zu langsam. Auto und Bus haben sie abgelöst. Vor langer Zeit war diese mühsam gebaute, überaus kurvenreich in die Landschaft geschnittene Strecke, die einzige Verbindung für Menschen und Waren. Schön, dass man sie erhält, wenn auch nur im Sommer für die Gäste der Insel. Ein Halt an einem zur Bar umgebauten Wärterhaus. Ein paar Minuten aussteigen, einen Kaffee trinken, einsteigen.

Die Gegend wird jetzt wild, vollkommen bewaldet, hohe mächtige Felswände, gelegentlich eine Schotterpiste, tiefe Täler, keine Orte. Ein guter Versteck für böse (Maffia)Buben? Über steinerne Bogenbrücken, durch kurze Tunnels, eine enge Kurve nach der anderen. Alle paar Kilometer ein Streckenhäuschen, jetzt unnötig und dem Verfall preis gegeben. Dann geht das Felsengebirge in eine hügelige Hochebene über. Das wilde Schaukeln geht in ein gleichmäßiges Rattern über.

Wir sind nach 3 Stunden und etwa 120km am Ziel: Sadali. Ein kleiner Ort, „der seine Identität sucht“ wie auf einer Tafel erklärt wird. An den Häusern hängen Bilder der früheren Bewohner in ihrer Tracht. Liebevoll gestaltete Straßenschilder aus Keramik weisen die Wege. Schöne alte Häuser am Hang. Wasserreich. Ein kleiner Wasserfall stürzt über bemoosten glatten Fels, eine Klamm , in der das Bächlein verschwindet sind die Attraktionen. Ein abgeschiedener Ort, der versucht, seine Schönheiten ins rechte Licht zu rücken. „Des klingt doch deutsch!“ hören wir 2 junge Frauen sagen. Sie sind aus Stuttgart und auf Besuch bei Ihrer Schwester mit ihrem Mann und den 5 Kindern, die die Liebe hierher verschlagen hat. Nette Leute.

15:40 Uhr Rückfahrt. Die Fahrgäste sind jetzt nicht mehr so lebhaft. Müde, alles an der Strecke schon gesehen, man döst etwas. 38°C im Wagon. Jetzt, talab, legt der Zug noch einen Zahn zu, wildes Geschaukel. Ob er sich noch auf den Schienen hält? Vor mancher Kurve, spränge er jetzt aus den Schienen, ging´s direkt in den Abgrund. Eine dritte Schiene an diesen Kurven würde ihn aber zumindest auf dem Gleisbett halten. Wild schaukeln die Fahrgäste auf ihren Sitzen. Dem Lokführer steht nur ein dünn gepolsterter, kleiner Notsitz zur Verfügung. Kein rückenschonender Arbeitsplatz! Immer wieder nehmen Fahrgäste neben dem Führer Platz, um die Strecke mit seiner Sicht zu sehen. Filmkameras surren. Noch einmal den Fahrtwind am geöffneten Fensterschlitz und die einmalige Landschaft genießen.

Ein Halt an einer Quelle am Rande der Gleise. Aussteigen, Flaschen
mit kaltem, gutem Wasser füllen. Endlos zieht sich die Fahrt hin, bis endlich weit unten der Hafen am Meer sichtbar wird. Dann noch fast eine Stunde: Dann läuft unser Zug in den Bahnhof von Arbatax auf 3m Meereshöhe ein.

PS: von Gerdi: Ich war begeistert von diesem wundervollen Tagesausflug ins „Cuore di Sardegna“, das Herz von Sardinien – unvergeßlich schön!

39. BILDERBUCH-SEGELN AN DER SÜDKÜSTE SARDINIENS

August 21, 2011März 9, 2013 von Gerhard, posted in Uncategorized

Gesamte Reise auf See.doc

GERDI

Bucht Porto Pino,

Sanddünen, Sandstrand, 13. August 2011

13. August. Es ist der Abend des 50. Jahrestags des Mauerbaus* in Berlin( *damals war ich 13 und in der kleinen Molkerei, wo Vati Urlaubsvertretung machte, war ein… Fernseher!!!! Wir kauften den 1. nach dem Studium, 1970! Daher kenne ich die Live-Bilder vom Bau an der Bernauer Straße, am Brandenburger Tor: Stein auf Stein, 3 m hoch, die runde Röhre oben drauf und viel Stacheldraht- und die nicht einschreitenden amerikanischen Panzer…) .

Wir liegen vor Anker. Da ruft jemand von der Nachbarcrew: „EE-OOO-S!!? Mangare con noi??“

Ah, wir sind eingeladen auf dieitalienische Nachbaryacht: „RELAX“, Skipper Roberto. (Liegt sonst auf Insel Tavolare. und sie wohnen am Lago di Garda, wo sie ein zweites Segelschiff haben…) Sie hatten meine Abendlieder auf der Flöte belauscht …und sie lieben die Schiffsform der EOS. Sie kennen uns schon von Carloforte.

Da unser Beiboot schon ohne Luft seefest verpackt an Deck verzurrt ist, schwimmt Gerhard einfach hinüber. Herzlich der Empfang. Roberto holt mich schwungvoll mit dem eignen (motorisierten) Tender ab. Wir haben ein recht munteres Gespräch zu sechst, erst auf Italienisch, (Roberto kann weniger Englisch als die Gattin und die Gäste), dann auf Englisch+ dolmetschen. Es gibt dunklen schweren Rotwein, und einen goldgelben, süßen Dessertwein, einen typischen Sizilianer, dürfen wir auch noch probieren zum Apfelkuchen, himmlisch. Als Dankeschön singe ich noch alle Verse des deutschen Abendliedes von Matthias Claudius vor, denn es paßt soooo gut zum Mondenschein, – und der jüngere Mann an Bord hat mal in Nürtingen/D gearbeitet und versteht durchaus Deutsch.

„Der Mond ist aufgegangen, die goldnen Sternlein prangen, am Himmel hell und klar…! Seht ihr den Mond dort stehen….so sind wohl manche Sachen, die wir getrost belachen….weil unsre Augen sie nicht sehn…!“ Er erklärt es den Eignern kurz, und er singt sogar mit!….Und das vom deutschen, schwarzen Wald, dem Nebel über den Wiesen und die Fürbitte für den kranken Nachbarn übersetzen wir ins Italienische! …I complimenti…“Mi piace!“

KURSWECHSEL

An jenem Abend beschließen wir, auch nach dem Wetterbericht von ROBERTO, umzukehren und nun doch nicht die Westküste hoch zu segeln, Der Nordwind würde uns oft auf die Nase blasen und wir müßten kreuzen und wohl die doppelte Strecke benötigen…Also „ZURÜCK“ und noch einmal rum ums SÜDKAP, danach die Ostküste hoch, Richtung Arbatax…

Liest man das Bordbuch auf der linken Seite, wo ich die „Stimmungsbilder“ beschreibe, und Gerhard rechts die navigatorischen Tatsachen samt Wind und Uhrzeiten…) liest man nun täglich :

„Türkisblau das Meer, glasklar das Wasser, wunderschön!“ Aber es steht da auch: „Sehr schaukelige Nacht…!“ Das heißt „kaum Schlaf“. Man rollt in der Dünung seitlich heftig nach links und rechts, das Schiff ächzt und reißt, die Ankerkette knarrt, übel diese Schlingerbewegung. Im Mittschiff mag es noch erträglicher sein, aber im Vorschiff!?? Früh ist man dankbar, wenn der Anker hochgezogen wird und die EOS segeln darf…egal, mit welcher Schräglage.

Nordöstlich des Inselchens TUARREDDA ankern wir…ein Zauber, das leuchtend grünblaue Meer….Lesen. Genießen. Abends koche ich im Wok Ratatouille und Klebreis.

Auch am 16.August: WONNESEGELN. Mit Groß und Fock bei halbem Wind und 5 kn Fahrt zeigt sich unser Segelschiff von der besten Seite. Mittags gibt’s kühlschrank-kalte Nektarinen und Honigmelone in eleganten Schnitzen, um 4 dann Kaffee mit den lockerleichten Taralucci-Keksen mit der eingeprägten Mühle und dem Wasserrad 🙂 . Um 6 steuern wir die touristisch so heißgeliebte Bucht vor dem Hafen von VILLASIMIUS, Bucht Pira, an und ankern auf glasklarem Wasser. Traumparadies für Urlauber. Viele Ankeryachten. Viele französische und spanische Flaggen. Nun auch mal wieder rote englische Fahnen auf großen blitzenden weißen Motoryachten mit blau illuminierten Treppen am Heck und leider oft stundenlang laufenden Motoren, was die Nachtidylle in einer Mondnacht doch stört 😦

ROLLE RÜCKWÄRTS…ins Wasser!

Am Morgen paddeln wir mit unsren Rucksäcken raus zu den runden Felsen, klettern hoch zum Fußweg unter den schmucken Chalèts, laufen rüber zum MARKET. Ein fescher junger „Marktschreier“ ruft mit dem Megafon zwischen den Verkaufsregalen frohgelaunt und wie ein ambitionierter Animateur die Sonderangebote des Tages hinaus. Witzig! Die Einkaufsliste ist heute lang, Melone, Nektarinen, Schweinefilet, Steaks, Birnen, 1 l Menta-Sirup, Nudeln, Zucchini, Gurken, Tomaten, Paprika, Zwiebeln, Milch, Butter, Käse, un eto Parmaschinken( 100 g), Joghurt, Mehl, Eier, 6 Zweiliterflaschen Wasser, 6 Bierdosen, Nüsse,…Gerhard nimmt das ganz schwere, ich schlichte Obst, Gemüse, Fleisch, Eier… stoßfest in den Rucksack und huckle ihn auf. Dann geht’s zurück über die Felsen zum Schlauchboot. Dummerweise geb ich den Rucksack nicht weiter an Gerhard im Boot, sondern laß die wohl 8 kg am Buckel. Schön blöde!! Ich setze den rechten Fuß über den dicken Schlauchbootring außen, halte mich mit der linken Hand am Fels, mit der rechten Hand am Sitzbrett, das klinkt sich aus, ich bin waagrecht im Hangelstand, Gerhard versucht das Schifflein am Fels zu halten, aber es schwingt meerwärts aus..! Ich hänge …will nicht am Ufer loslassen, denn dann wäre sofort der ganze Rucksack im Wasser… er zieht mich bereits nach unten. Verdammt, das wird ne Rolle rückwärts, denke ich noch! Ge
rhard:“Los, schwing dich rüber.“ „Ich…kann nicht…!!!“ Im letzten Moment springt ein Urlauber herzu und hält mich am Arm..ich steige mit dem linken Bein beherzt ins Wasser, finde Grund auf glitschigem Fels, der Rucksack zerrt an den Riemen, bleischwer vom Meerwasser. Außen war nämlich noch ein Frottéehandtuch verpackt, das sich vollgesaugt hat…also nochmal 2 kg…

Wir müssen nun doch lachen! Grazie, molto grazie, und ab geht’s mit Paddelkraft. Ich sitze in einer Meerwasser-Pfütze, die Ledersandalen, der Rucksack, das Kleid – und natürlich die Geldscheine…patschnaß. Ich muß an unsre Hochzeitsreise im Faltboot 1981 denken, schwanger im 5. Monat, 2 Wochen auf der kroatischen Krka, einem Fluß, da bin ich nie „reingefallen“´…Und an Erika und Jojo, die die „Eskimo-Rolle“ im Kajak sicher elegant beherrschen. Mama hat wieder mal die Rolle rückwärts nicht geschafft. Wie am Gymnasium beim Abitur…:-)

Übrigens war nichts kaputt, auch nicht die Eier, die ganz obenauf „lagen“, keine Milch zerdrückt, keine Tomate gequetscht. Ich brauchte aber 1 Stunde, um alles zu „waschen“, den Rucksack zu wässern in Süßwasser und alles unter dem Großbaum in Sonne und Wind zum Trocknen auf zu hängen…

Dann gab’s ein Gläsle Campari. Ich war froh, daß ich mir beim Festhalten nicht die Skischulter nochmal ausgerenkt hatte. Wär just der fast gleiche Ort gewesen wie 2009, als ich in CORALLO die Treppe runter gestolpert war, was Verletzungen und Klinik-Ambulanz in Cagliari zur Folge hatte…

18.August. Ruhige Nacht. Ganzer Tag Wonnesegeln! 3-4 bft stetiger Wind. Ich steuere stundenlang frei von Hand die Pinne! Es ist wie ein Rausch. Wie damals am Chiemsee, 1974, als ich den Sport erlernte. Der Auto-Pilot darf mal Pause machen.

Mittags mariniere ich das halbe Schweinefilet, in 2 mm Scheibchen geschnitten, in asiatischer Teryaki-Sauce, Knoblauch, Thai-Curry. Nachmittags gibt’s zur Kaffeepause weich-zarte in Rauten geschnittene Honig-Lebkuchen mit dünnem Zuckerguß, fast etwas „weihnachtlich“ gewürzt, eine Spezialität Sardiniens; und ich denke laut: “ Gerhard, wenn du Anfang November von der Rhône-Rhein-Kanalfahrt mit der EOS heimkommst, ist gleich St.Martin…Da täten uns diese Lebkuchen grad schmecken:-)“

Nach 8 Stunden fast atemberaubend schöner Segelei vor Küsten, Felsen und kleinen aus dem Meer ragenden Inselchen unter Naturschutz fällt der Anker vor dem Sandstrand des kleinen Hafens von CORALLO. Wir bleiben draußen. Es hat Dünung, Schwell läßt das Schiff schlingern und schwanken. Nachdem 2 Gasflammen brennen, wird es tropisch heiß in der Kajüte.. Trotzdem siegt mein Optimismus: Ich schnippele die Pfefferminze, hobele 1/2 Zucchini, schlage Eier auf und rühre Pfannkuchenteig mit Orangenaroma und Zimtzucker. Backe Küchlein. Schneide Gemüse für das Thai-Curry, brate Zwiebelringe und Knoblauch in Sesamöl,brutzle je 2 Minuten portionsweise die Filet-Streifen braun, danach das Gemüse, inzwischen ist der Basmatireis gar. Es wird ein recht verschaukeltes, pikantes leckeres Abendessen im Cockpit.

Poetisches Zitat aus der „Zeit“ vom 4. August, das wunderbar zu den Nächten in Sardinien paßt:

Der Mond geht auf wie eine orangefarbene Lampe, und man meint einen harmonischen Klang zu hören, einen hellen, weichen, warmen Akkord, der einen versöhnt mit der Hitze des Tages.

Das Meer verliert sein leuchtendes Türkis, wird blau, dann rötlich

5 Uhr früh über der Altstadt von Antalya, die kaum ein All-inklusive-Urlauber besucht:

… der Himmel in einem sagenhaften Rostrot getönt…Bevor der Tag die Nacht übernimmt, hat diese Stadt ihren zärtlichsten Moment…Ausdruck wohliger Erschöpfung…bevor die unbarmherzige Wärme wieder zuschlagen wird….

Nun ist der 19.August, nach wild verschaukelter Nacht, 1 Std. Schlaf, segelten wir nach ARBATAX. Bis bald!